Lärmeinwirkungen und mögliche Minderungs-Maßnahmen entlang der A 81
Geschrieben von martin-mueller am 20. Oktober 2009 | Abgelegt unter Allgemein
Unter der Ãœberschrift “Lärmeinwirkungen und mögliche Minderungs-Maßnahmen entlang der A 81″ trug Dr. Peter-M. Valet vor Vertretern der Aktionsgemeinschaft am 19. Oktober 2009 vor. Nach einigen einleitenden Informationen über Lärm, dessen Messung und rechtlichen Rahmenbedingungen ging Dr. Valet auf die verschiedenen Bestandteile von Lärm im Kraftfahrzeugverkehr ein. Dieser setzt sich aus Antriebsgeräusch, Rollgeräusch und Windgeräusch zusammen. PKW und LKW unterscheiden sich z.B. deutlich in der Zusammensetzung des Geräuschs – beim LKW dominiert das Antriebs- und Windgeräusch. Gleichzeitig ist zu berücksichtigen, dass ein LKW dem Lärm von zehn PKWs gleichkommt. Auch die Steigung der Straße spielt eine wesentliche Rolle – sieben Prozent Steigung führen zu einer Vervierfachung des Lärms.
Im letzten Teil des Vortrags wurden verschiedene Möglichkeiten der Lärmbekämpfung diskutiert. Dr. Valet präsentierte die Ergebnisse einer rechnerischen Lärmveränderung bei Geschwindigkeitsbegrenzungen und stellte auch die Wirkungen von Lärmschutzwänden vor. Letzteres kann jedoch nur bei einer entsprechenden Höhe (maximal acht Meter nach aktuellen Vorstellungen) und in gewinkelter Bauweise zu einer Verbesserung der Situation beitragen.
Die vollständige Präsentationsunterlage kann hier heruntergeladen werden.
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